Les négociations actuellement en cours pour débloquer le projet de Système de combat aérien du futur [SC AF] ne sont pas exemptes de manœuvres informationnelles. Un exemple ? S’agissant de l’avion de combat de nouvelle génération [NGF] sur lequel doit reposer ce « système de systèmes », et bien que démentie à plusieurs reprises, l’affirmation selon laquelle Dassault Aviation, réclamerait 80 % du travail continue d’être relayée par une partie de la presse d’outre-Rhin. En réalité, l’industriel français demande seulement que sa voix compte plus que celles des filiales allemande et espagnole d’Airbus réunies [soit 51 %] afin de tenir son rôle de maître d’œuvre.Pour en savoir plus : SCAF : Airbus serait prêt à développer son propre avion de combat de nouvelle génération
