D’ici quelques jours, on saura si le Système de combat aérien du futur [SCAF], projet mené par la France, l’Allemagne et l’Espagne, pourra ou non passer à la phase 2… Et, surtout, si la coopération entre Dassault Aviation et les filiales allemande et espagnole d’Airbus pour développer un avion de combat de nouvelle génération [NGF, New Generation Fighter] se poursuivra.
En effet, en sa qualité de maître d’œuvre, Dassault Aviation réclame un changement de gouvernance afin de pouvoir imposer ses décisions à Airbus, dont la voix compte double grâce à ses deux filiales impliquées dans le projet. Ce que le groupe européen refuse avec fermeté.
