Le constructeur automobile néerlandais
Donkervoort a travaillé avec
Conflux sur une application thermique pour la
future supercar P24 RS. Ensemble, ils ont produit des refroidisseurs d’air à charge d’eau ultra-légers imprimés en 3D qui sont « plus légers, plus petits et plus efficaces que tout ce qui a été vu jusqu’à présent dans les voitures de série ».
Le résultat : une paire de sculptures en alliage d’aluminium ne pesant que 1,4 kg chacune, contre 16 kg pour les unités air-air conventionnelles ayant une capacité thermique similaire. Ces refroidisseurs d’air à charge d’eau (WCAC) personnalisés offrent une réponse plus nette de l’accélérateur, un meilleur conditionnement et un poids réduit.
