{"id":54977,"date":"2025-03-04T10:00:54","date_gmt":"2025-03-04T09:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nae.fr\/2025\/03\/04\/innovations-drones-en-normandie-trois-nouveaux-projets-structurants-pour-le-territoire\/"},"modified":"2025-03-04T10:00:54","modified_gmt":"2025-03-04T09:00:54","slug":"innovations-drones-en-normandie-trois-nouveaux-projets-structurants-pour-le-territoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nae-pp.dev-webadn.com\/en\/2025\/03\/04\/innovations-drones-en-normandie-trois-nouveaux-projets-structurants-pour-le-territoire\/","title":{"rendered":"Innovations Drones en Normandie : Trois nouveaux projets structurants pour le territoire"},"content":{"rendered":"\n<span style=\"color: #cf2323;\"><strong>Rouen, le 04 mars 2025<\/strong><\/span><strong> \u2013 En d\u00e9cembre dernier, NAE annon\u00e7ait deux nouvelles plateformes pour <\/strong><strong>d\u00e9velopper plus fortement l\u2019activit\u00e9 drones en Normandie et diversifier ses usages<\/strong><strong>.\nAu sein de la plateforme U-Space, qui porte sur la gestion de couloirs a\u00e9riens pour les drones, trois projets entrent aujourd\u2019hui en phase de structuration. <\/strong>\n\n<strong>\u00a0<\/strong>Le U-Space d\u00e9signe la gestion du trafic a\u00e9rien des a\u00e9ronefs sans \u00e9quipage \u00e0 bord (drones), avec un niveau \u00e9lev\u00e9 d\u2019automatisation et de num\u00e9risation garantissant que <strong>leur int\u00e9gration <\/strong><strong>dans les espaces a\u00e9riens soit s\u00fbre et s\u00e9curis\u00e9e, mais \u00e9galement respectueuse de l\u2019environnement et protectrice de la vie priv\u00e9e.<\/strong>\n\nPour rappel, la plateforme U-Space<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a> vise \u00e0 renforcer et \u00e0 d\u00e9ployer au moins trois zones de vol en Normandie et \u00e0 valider la faisabilit\u00e9 de la livraison par drone sur navire et en zone urbaine.\nTrois projets sont aujourd\u2019hui annonc\u00e9s\u00a0:\n\n<span style=\"color: #cf2323;\"><strong>Ronde automatique<\/strong>\u00a0: <strong>port\u00e9 par les entreprises ABOT et ROAV7, ce projet \u00e9tudie la <\/strong><strong>faisabilit\u00e9 <\/strong><strong>de vols r\u00e9currents, en autonomie, sur le centre d\u2019essais <\/strong><strong>de l\u2019a\u00e9roport Le Havre Octeville<\/strong><strong>.\n<\/strong><\/span>Certains projets de ce type existent d\u00e9j\u00e0 en Europe et sur des plateformes industrielles (port de Dunkerque, Anvers, raffinerie de Feyzin) mais pas en milieu a\u00e9roportuaire avec les contraintes et discussions r\u00e9glementaires propres \u00e0 la zone du Havre.\nLe projet comprend\u00a0:\n<ul>\n \t<li>L\u2019installation d&rsquo;un d\u00e9monstrateur de drone autonome sur le centre d\u2019essais \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Le Havre Octeville et sa maintenance r\u00e9guli\u00e8re\u00a0;<\/li>\n \t<li>La r\u00e9alisation des d\u00e9marches r\u00e9glementaires n\u00e9cessaires pour effectuer les vols de drone<\/li>\n \t<li>L\u2019int\u00e9gration de ces drones dans les op\u00e9rations habituelles d\u2019un a\u00e9roport (vol d\u2019avions, d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res\u2026)<\/li>\n \t<li>La supervision des vols quotidiens par un pilote sur place<\/li>\n<\/ul>\nL\u2019objectif est la livraison d\u2019une station au sol et d\u2019un drone autonome effectuant un vol par jour ouvr\u00e9, r\u00e9cup\u00e9rant les donn\u00e9es et les stockant sur un serveur d\u00e9di\u00e9. Ces \u00e9l\u00e9ments pourront alors alimenter d\u2019autres projets potentiels comme la d\u00e9tection des clotures pour la s\u00e9curit\u00e9 p\u00e9rim\u00e9trique.\n\n<span style=\"color: #cf2323;\"><strong>Vols int\u00e9gr\u00e9s en zone urbaine\u00a0: port\u00e9 par l\u2019entreprise Delivrone, ce projet vise la cr\u00e9ation d\u2019un espace U-Space en zone urbaine et la validation d\u2019un drone pour r\u00e9aliser des vols en zone urbaine.<\/strong><\/span>\n\nLe projet comprend\u00a0:\n<ul>\n \t<li>La mise en place d\u2019un espace s\u00e9curis\u00e9 pour les drones en ville, avec les \u00e9quipements adapt\u00e9s\u00a0;<\/li>\n \t<li>La collaboration avec une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e pour organiser, s\u00e9curiser et g\u00e9rer le trafic des drones en temps r\u00e9el ;<\/li>\n \t<li>La pr\u00e9paration d\u2019un plan de test en vue de valider un drone pour des vols en zone urbaine\u00a0;<\/li>\n \t<li>L\u2019adaptation des drones et la pr\u00e9paration des \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessaires pour d\u00e9rouler le plan de test\u00a0;<\/li>\n \t<li>La r\u00e9alisation des tests d\u00e9finis dans le plan de test\u00a0;<\/li>\n \t<li>La r\u00e9alisation de vols au sein du U-Space cr\u00e9\u00e9, en zone urbaine pour diff\u00e9rents cas d\u2019usage dans le domaine m\u00e9dical.<\/li>\n<\/ul>\n<span style=\"color: #cf2323;\"><strong>CODRON\u2019CO\u00a0: port\u00e9 par l\u2019ESIGELEC et l\u2019Irseem, ce projet vise \u00e0 valider la robustesse des protocoles de communication entre les drones pour des vols en essaim.\n<\/strong><\/span>Pour que les drones puissent op\u00e9rer efficacement dans des environnements complexes, il faut que leurs lois de commande soient robustes vis-\u00e0-vis des perturbations ext\u00e9rieures. Dans le cas o\u00f9 une flotte de drones est utilis\u00e9e, la communication entre les drones est indispensable. Or, plus l\u2019environnement est complexe et hostile (exemple: panache d\u2019incendie, zone urbaine, etc), plus la communication est perturb\u00e9e et peu fiable. Le projet s\u2019int\u00e9resse donc \u00e0 deux probl\u00e9matiques : la robustification de lois de commandes de drones et la communication des uns avec les autres dans un contexte complexe, en pr\u00e9sence de perturbations.\nCe projet permettra ainsi de d\u00e9velopper des algorithmes permettant de renforcer la fiabilit\u00e9 et la robustesse des protocoles de communication entre drones.\n\nParall\u00e8lement \u00e0 ces projets, les exp\u00e9rimentations se poursuivent pour d\u00e9velopper des nouveaux cas d\u2019usages des drones. Une feuille de route maritime est en cours d\u2019\u00e9laboration avec Normandie Maritime pour identifier les besoins et comp\u00e9tences en pr\u00e9sence sur le territoire. Ce travail permettra de faciliter le d\u00e9veloppement du vecteur maritime des drones (surfaces et sous-marins).\n\n<a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\"><em><strong>[1]<\/strong><\/em><\/a> <em>Ce projet est co-financ\u00e9 par <\/em><em>l\u2019Etat &#8211; dans le cadre de France 2030 au travers du projet Le Havre, Ville Portuaire Intelligente port\u00e9 par Le Havre Seine M\u00e9tropole &#8211; l\u2019Union Europ\u00e9enne et la R\u00e9gion Normandie.<\/em>\n\n&nbsp;\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rouen, le 04 mars 2025 \u2013 En d\u00e9cembre dernier, NAE annon\u00e7ait deux nouvelles plateformes pour d\u00e9velopper plus fortement l\u2019activit\u00e9 drones en Normandie et diversifier ses usages. 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