Dans les années 1990, la Direction des constructions navales [DCN, devenue par la suite DCNS puis Naval Group] noua un partenariat avec le constructeur naval espagnol Navantia [ex-Empresa Nacional Bazán] dans le domaine des sous-marins. À l’époque, étant encore une administration relevant du ministère de la Défense, la DCN n’avait qu’une expérience limitée sur la scène internationale. Aussi, ce rapprochement avec les Espagnols, qui supposait des transferts de savoir-faire, visait à faire de l’ombre à l’industrie navale allemande, qui enchaînait les ventes de sous-marins à propulsion classique. Ce qui donna lieu au programme Scorpène, lequel engrangea alors quelques succès, notamment au Chili, en Malaisie et en Inde.
Pour en savoir plus : L’allemand TKMS envisage de faire construire ses sous-marins par l’espagnol Navantia
